トヨタのTNGA-Cプラットフォームに基づいて、The Frontlanderは、2640mmのホイールベースを備えた4485/1825/1620mmを測定するエントリーレベルのコンパクトSUVです。それは、狭いセンターセクションに隣接する特大のグリルを備えた大胆なフロントフェイシアである、発音されたボディ彫刻を特徴としています。インテリアは、カローラセダンのレイアウトを反映しており、その署名フローティングタッチスクリーン(特徴的な厚さを保持)と下に統合されたコントロールボタンを備えています。
フロントlander 2023 2.0Lインテリジェントエレクトリックハイブリッドデュアルエンジンリーディングエディション |
フロントlander 2023 2.0Lインテリジェントエレクトリックハイブリッドデュアルエンジンラグジュアリーエディション |
フロントlander 2023 2.0Lインテリジェントエレクトリックハイブリッドデュアルエンジンスポーツエディション |
フロントlander 2023 2.0Lインテリジェントエレクトリックハイブリッドデュアルエンジンプレステージエディション |
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基本パラメーター |
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最大電力(kw) |
144 |
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最大トルク(n・m) |
— |
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WLTCの組み合わせ燃料消費 |
4.58 |
4.58 |
4.57 |
4.58 |
身体構造 |
5ドア5席SUV |
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エンジン |
2.0L 152HorsePower L4 |
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長さ *幅 *高さ(mm) |
4485*1825*1620 |
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公式0-100km/h加速 |
— |
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最大速度(km/h) |
180 |
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縁石重量(kg) |
1440 |
1445 |
1460 |
1485 |
最大負荷質量(kg) |
— |
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エンジン |
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エンジンモデル |
— |
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変位 |
1987 |
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摂取フォーム |
●自然に吸引しました |
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エンジンレイアウト |
●横方向 |
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シリンダー配置フォーム |
L |
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シリンダーの数 |
4 |
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覚醒 |
dohc |
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シリンダーあたりのバルブ数 |
4 |
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最大馬力 |
152 |
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最大電力(kw) |
112 |
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最大電力速度 |
6000 |
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最大トルク(n・m) |
188 |
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最大トルク速度 |
4400-5200 |
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最大純電力 |
112 |
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エネルギー源 |
●ハイブリッド |
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燃料オクタン定格 |
●No.92 |
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燃料供給方法 |
混合注入 |
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シリンダーヘッド素材 |
●アルミニウム合金 |
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シリンダーブロック材料 |
●アルミニウム合金 |
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環境基準 |
●中国人VI |
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電気モーター |
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電気モーターの総電力(KW) |
83 |
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電気モーターの総トルク(N-M) |
206 |
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フロント電気モーターの最大電力 |
83 |
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フロント電気モーターの最大トルク |
206 |
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運転モーターの数 |
単一モーター |
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モーターレイアウト |
フロント |
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電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
トヨタフロントランダーHEV SUVの詳細な写真は次のとおりです。