トヨタクラウンクルーガーガソリンSUVの紹介
2021年9月にトヨタが紹介した中規模の7人乗りSUVであるクラウンクルーガーは、車両にスポーティなキャラクターを貸す大きなハニカムパターンのフロントグリルを備えた大胆なデザインを備えています。その広い口のフロントバンパーは視覚的な存在を増幅し、両側の「牙」アクセントは動的な才能を追加します。ボンネットの下では、SUVはE-CVTトランスミッションとペアになった2.0Lハイブリッドシステムを搭載しており、RAV4で見つかったハイブリッドセットアップと比較して全体的なパフォーマンスが向上します。
トヨタクラウンクルーガーガソリンSUVのパラメーター(仕様)
トヨタクラウンクルーガー2024 2.0T 4WDプレミアムエディション |
トヨタクラウンクルーガー2024 2.0T 4WDエリートエディション |
トヨタクラウンクルーガー2022 2.0T 4WDプレミアムエディション |
トヨタクラウンクルーガー2022 2.0T 4WDエリートエディション |
トヨタクラウンクルーガー2022 2.0T 4WDエグゼクティブエディション |
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基本パラメーター |
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最大電力(kw) |
182 |
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最大トルク(n・m) |
380 |
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WLTCの組み合わせ燃料消費 |
8.75 |
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身体構造 |
SUV 5ドア7人乗りSUV |
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エンジン |
2.0T 248HorsePower L4 |
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長さ *幅 *高さ(mm) |
5015*1930*1750 |
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公式0-100km/h加速 |
— |
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最大速度(km/h) |
180 |
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縁石重量(kg) |
2040 |
2040 |
2040 |
2045 |
2065 |
最大負荷質量(kg) |
2650 |
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エンジン |
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エンジンモデル |
S20A |
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変位 |
1997 |
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摂取フォーム |
●ターボチャージ |
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エンジンレイアウト |
●横方向 |
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シリンダー配置フォーム |
L |
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シリンダーの数 |
4 |
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覚醒 |
dohc |
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シリンダーあたりのバルブ数 |
4 |
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最大馬力 |
248 |
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最大電力(kw) |
182 |
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最大電力速度 |
6000 |
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最大トルク(n・m) |
380 |
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最大トルク速度 |
1800-4000 |
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最大純電力 |
182 |
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エネルギー源 |
●ガソリン |
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燃料オクタン定格 |
●No.95 |
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燃料供給方法 |
混合注入 |
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シリンダーヘッド素材 |
●アルミニウム合金 |
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シリンダーブロック材料 |
●アルミニウム合金 |
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環境基準 |
●中国人VI |
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伝染 ; 感染 |
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要するに |
マニュアルモードを使用した8速オートマチック |
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ギア数 |
8
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トランスミッションタイプ |
手動モード付きの自動変速機 |
トヨタクラウンクルーガーガソリンSUVの詳細
トヨタクラウンクルーガーガソリンSUVの詳細な写真は次のとおりです。