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トヨタカムリガソリンセダン

この車には、低燃料消費量と低排出量の環境保護特性を維持しながら、スムーズで強力な出力を提供する高度なガソリンエンジンが装備されています。それは、その絶妙なインテリアデザイン、優れた信頼性、快適な運転体験、効率的な燃費で世界中の消費者の好意を獲得しています。

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製品説明

1.トヨタカムリガソリンセダンの侵入

トヨタカムリの内部は、その外装とは鋭く対照的であり、穏やかで絶妙です。車は実用的な構成に焦点を当てており、ABS（アンチロックブレーキシステム）やアクティブな安全構成などの受動的な安全構成を装備しています。パワーに関しては、Camryは2.0Lの電源バージョンを提供します。 2.0L燃料バージョンには、最大出力127キロワットと206 n・mのピークトルクを備えた2.0Lエンジンが装備されています。

2.トヨタカムリガソリンセダンのパラメーター（仕様）

	Camry 2024 Model 2.0e Elite Edition	Camry 2024 Model 2.0GVP Luxury Edition	Camry 2024 Model 2.0g Prestige Edition	Camry 2024 Model 2.0s Sport Edition
最大電力（kw）	127
最大トルク（n・m）	206
WLTCの組み合わせ燃料消費	5.81			6.06
身体構造	4ドア5席セダン
エンジン	2.0L 173HorsePower L4
長さ幅高さ（mm）	491518401450
公式0-100km/h加速	—
最大速度（km/h）	205
縁石重量（kg）	1550	1555		1570
最大負荷質量（kg）	2030
エンジンモデル	M20C
変位	1987
摂取フォーム	●自然に吸引しました
エンジンレイアウト	●横方向
シリンダー配置フォーム	L
シリンダーの数	4
覚醒	dohc
シリンダーあたりのバルブ数	4
最大馬力	173
最大電力（kw）	127
最大電力速度	6600
最大トルク（n・m）	206
最大トルク速度	4600-5000
最大純電力	127
エネルギー源	●ガソリン
燃料オクタン定格	●No.92
燃料供給方法	混合注入
シリンダーヘッド素材	●アルミニウム合金
シリンダーブロック材料	●アルミニウム合金
環境基準	●中国人VI
要するに	CVT継続的に可変伝送
ギア数	連続変数伝送
トランスミッションタイプ	連続可変トランスミッションボックス
運転方法	●前輪駆動
フロントサスペンションタイプ	●MacPherson Independent Suspension
リアサスペンションタイプ	●ダブルウィッシュボーン独立したサスペンション
支援タイプ	●電力支援
車両構造	負荷ベアリングタイプ
フロントブレーキタイプ	●換気ディスクタイプ
リアブレーキタイプ	●ディスクタイプ
パーキングブレーキタイプ	●電子駐車場
フロントタイヤの仕様	●215/55 R17			●235/40 R19
リアタイヤの仕様	●215/55 R17			●235/40 R19
スペアタイヤの仕様	●非フルサイズ
運転席/助手席の安全エアバッグ	メイン●/sub●
フロント/リアサイドエアラップ	正面●/back●
フロント/リアヘッドエアバッグ（エアカーテン）	正面●/back●
膝のエアバッグ	●
フロントセンターエアバッグ	●
タイヤ圧力監視機能	●タイヤ圧力ディスプレイ
膨張したタイヤ	—
シートベルトが固定されていないことのリマインダー	●フロントシート		●すべての車両
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス	●
ABSアンチロックブレーキ	●
ブレーキ力分布（EBD/CBCなど）	●
ブレーキアシスト（EBA/BAS/BAなど）	●
トラクションコントロール（ASR/TCS/TCS/TCRなど）	●
車両の安定性制御（ESC/ESP/DSCなど）	●
車線逸脱警告システム	●
アクティブなブレーキ/アクティブ安全システム	●
疲労運転のヒント	—
ダウドアの開く警告	—		●
前方衝突警告	●
低速警告	—
道路救助コール	●