Keyton N30構成 | ||||
シングルロープレート | ダブルロウプレート | |||
モデル | 標準 | 標準 | ||
基本パラメーター | 全長(mm) | 4985 | 4985 | |
全体幅(mm) | 1655 | 1655 | ||
全長(mm) | 2030 | 2030 | ||
ホイールベース(mm) | 3050 | 3300 | ||
貨物箱 | 3050*1600*360 | 2500*1750*360 | ||
体の色 | 白い銀 | 白い銀 | ||
縁石重量(kg) | 1260 | 1640 | ||
総重量(kg) | 2260 | 2640 | ||
座席番号(人) | 2 | 2 | ||
パフォーマンスパラメーター | 体への反発 | 個別のフレーム本体 | 個別のフレーム本体 | |
マックス。速度(km/h) | 100 | 100 | ||
エンジンモデル | lj469q-1aeb(e-iii) | lj469q-1aeb(e-iii) | ||
ボア*ストローク | 69.8*81.6 | 69.8*81.6 | ||
変位 | 1249 | 1249 | ||
パワー(kw) | 61/6000 | 61/6000 | ||
トルク(N.M) | 113/3500-4000 | 113/3500-4000 | ||
ギアボックス | MR63 | MR63 | ||
ギア比 | 3.769,2.176,1.3394,1,0.808、R4.128 | 3.769,2.176,1.3394,1,0.808、R4.128 | ||
その他 | ブレーキシステム | 油圧ブレーキ | 油圧ブレーキ | |
パーキングブレーキ | セントラルドラムタイプ | セントラルドラムタイプ | ||
ギアシフト | 5+1速度、手動で | 5+1速度、手動で | ||
画面を表示します | と | と | ||
カメラの反転 | と | と | ||
フロントA/C。 | と | と | ||
EPS | と | と | ||
ドライバーのシートエアバッグ | と | と | ||
乗客の座席エアバッグ | と | と | ||
タイヤの圧力監視 | × | × | ||
絶え間ない巡航 | 開発中 | 開発中 | ||
腹筋 | と | と | ||
EBD | と | と | ||
正面玄関のパワーウィンドウ | と | と | ||
リモートコントロールキーを備えたセントラルロック(正面玄関) | と | と | ||
リモートコントロールキーを備えた中央ロック(中央、後部ドア) | / | / | ||
補助ハンドル(ピース) | と | と | ||
後部座席ヘッドレスト | / | / | ||
ダブルロウセンターシート +助手席ベルトリマインダー | と | 開発中 | ||
乗客の座席調整 (前後に調整可能) |
と | と | ||
車輪 | ホイール175R14 LT | ホイール175R14 LT 4+1 | ホイール175R14 LT 6+1 | |
スペアタイヤ | 175R14C 8PR スチールホイール175R14C 8PR | 175R14C 8PR スチールホイール175R14C 8PR | 185R14C 8PR スチールホイール185R14C 8PR | |
特別な構成 | 車の外観 | ミニトラック | ミニトラック | |
その他の構成の違い | ファンファーレホーン | と | と | |
フロントフォグランプ | と | と |