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Srpski језик Leapmotor C11は、2930mmの拡張ホイールベース、610kmのCLTC範囲、および4.5秒で0-100km/hからの急速な加速を誇っています。自然な美学とデジタル感性のブレンドで設計された、その豪華なインテリアと技術の雰囲気は、没入型のトリプルスクリーンのセットアップとインテリジェントな運転補助具によって補完され、ユーザーに並外れた運転体験を提供します。
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Leapmotor C11 2024 Electric 515スマートバージョン |
Leapmotor C11 2024 Electric 580 4WDスマートバージョン |
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|
基本パラメーター |
||
|
最大電力(kw) |
200 |
400 |
|
最大トルク(n・m) |
360 |
720 |
|
身体構造 |
5ドア5シーターSUV |
|
|
電気モーター(PS) |
272 |
544 |
|
長さ *幅 *高さ(mm) |
4750*1905*1675 |
|
|
公式0-100km/h加速 |
7.9 |
3.94 |
|
最大速度(km/h) |
170 |
200 |
|
車両全体の保証 |
●1年または100000 km |
●4年または120000 km |
|
縁石重量(kg) |
2035 |
2190 |
|
最大荷重塊kg) |
2410 |
2565 |
|
モーター |
||
|
フロントモーターブランド |
— |
●ジンフアリープモーター新しいエネルギー |
|
リアモーターブランド |
●ジンフアリープモーター新しいエネルギー |
●ジンフアリープモーター新しいエネルギー |
|
フロントモーターモデル |
— |
TZ250xylppg2 |
|
リアモーターモデル |
TZ250XYLPPG1 |
TZ250XYLPPG1 |
|
モータータイプ |
永久磁石/同期 |
|
|
電気モーターの総電力(KW) |
200 |
400 |
|
電気モーターの総馬力(PS) |
272 |
544 |
|
電気モーターの総トルク(N-M) |
360 |
720 |
|
フロントモーターの最大電力(KW) |
— |
200 |
|
フロントモーターの最大トルク(N-M) |
— |
360 |
|
リアモーターの最大出力(KW) |
200 |
200 |
|
リアモーターの最大トルク(N-M) |
360 |
360 |
|
運転モーターの数 |
単一モーター |
デュアルモーター |
|
モーターレイアウト |
後方 |
フロント・リア |
|
電池のタイプ |
●リン酸リン酸塩バッテリー |
●トリプルリチウムバッテリー |
|
セルブランド |
●ハイブエネルギー |
●Calb |
|
バッテリー冷却方法 |
液体冷却 |
|
|
バッテリーを交換します |
サポートされていません |
サポートされていません |
|
CLTC電気範囲(km) |
515 |
580 |
|
バッテリーエネルギー(kwh) |
69.2 |
89.97 |
|
100 kmあたりの消費電力(kWh/100km) |
16 |
17.6 |
|
3つの電気システムの保証 |
●5年または500000 km |
●5年または500000 km |
|
高速充電機能 |
サポート |
|
|
バッテリーの高速充電時間(時間) |
0.67 |
0.67 |
|
バッテリーの遅い充電時間(時間) |
6 |
7.5 |
|
バッテリーの高速充電範囲(%) |
30-80 |
30-80 |
|
バッテリーの遅い充電範囲(%) |
30-80 |
30-80 |
|
高速充電ポートの場所 |
車両の右後部 |
車両の右後部 |
|
遅い充電ポートの場所 |
車両の右後部 |
車両の右後部 |
|
外部AC放電電力(KW) |
3.3 |
3.3 |
Leapmotor C11の詳細な写真は次のとおりです。






