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ホンダファイバー2023モデルCTV SUV

ホンダヴェゼルは、「インテリジェンスミート完璧」哲学を具体化しながら、ホンダのFuntecテクノロジーを紹介しています。ダイヤモンド風のデザイン、スポーティなハンドリング、航空スタイルのコックピット、多用途のスペース、直感的な技術の5つの革新的な特徴を備えています。

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製品説明

1.はじめにまたはホンダファイバー2023モデルCTV SUV

Honda Vezelは、多面的なダイヤモンドにインスパイアされたデザイン、航空インスピレーションのコックピット、柔軟なキャビンスペース、ダイナミックハンドリング、直感的なスマートテクノロジーの5つの傑出した機能を備えた若い専門家にトレンドを設定します。

2。パラメーター（仕様）またはホンダファイバー2023モデルCTV SUV

	Honda Fiber 2023 1.5t CTV Elite Edition	ホンダファイバー2023 1.5tテクノロジーエディション	ホンダファイバー2023 1.5tパイオニアエディション	Honda Fiber 2023 1.5t Deluxe Edition
基本パラメーター
最大電力（kw）	91	91	91	91
最大トルク（n・m）	145	145	145	145
身体構造	5ドア5シーターSUV
エンジン	1.5T 124馬力L4	1.5T 124馬力L4	1.5T 124馬力L4	1.5T 124馬力L4
電気モーター（PS）	54	54	54	54
長さ幅高さ（mm）	438017901590	438017901590	438017901590	438017901590
公式0-100km/h加速	—	—	—	—
最大速度（km/h）	178	178	178	178
車両全体の保証	3年または100,000 km	3年または100,000 km	3年または100,000 km	3年または100,000 km
縁石重量（kg）	1296	1321	1321	1330
最大荷重塊kg）	1770	1770	1770	1770
エンジン
エンジンモデル	L15cc	L15cc	L15cc	L15cc
変位（ml）	1498	1498	1498	1498
摂取フォーム	自然に吸引されます	自然に吸引されます	自然に吸引されます	自然に吸引されます
エンジンレイアウト	横方向	横方向	横方向	横方向
シリンダーの配置	L	L	L	L
シリンダーの数	4	4	4	4
シリンダーあたりのバルブ数	4	4	4	4
覚醒	dohc	dohc	dohc	dohc
最大馬力（PS）	124	124	124	124
最大電力（kw）	91	91	91	91
最大電力速度（rpm）	6600	6600	6600	6600
最大トルク（n・m）	145	145	145	145
最大トルク速度（rpm）	4700	4700	4700	4700
最大純電力（KW）	91	91	91	91
エンジン固有の技術	i-vtec	i-vtec	i-vtec	i-vtec
エネルギータイプ	ゴスライン	ゴスライン	ゴスライン	ゴスライン
燃料評価	No.92	No.92	No.92	No.92
燃料供給モード	直接注射	直接注射	直接注射	直接注射
シリンダーヘッド素材	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金
シリンダーブロック材料	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金	●アルミニウム合金
環境基準	中国IV	中国IV	中国IV	中国IV
伝染 ; 感染
要するに	CTV連続可変伝送	CTV連続可変伝送	CTV連続可変伝送	CTV連続可変伝送
ギア数	連続可変トランスミッション	連続可変トランスミッション	連続可変トランスミッション	連続可変トランスミッション
トランスミッションタイプ	連続変数伝送	連続変数伝送	連続変数伝送	連続変数伝送
シャーシステアリング
運転方法	●前輪駆動	●前輪駆動	●前輪駆動	●前輪駆動
フロントサスペンションタイプ	MacPherson Independent Suspension	MacPherson Independent Suspension	MacPherson Independent Suspension	MacPherson Independent Suspension
リアサスペンションタイプ	ねじれビームタイプの非独立懸濁液	ねじれビームタイプの非独立懸濁液	ねじれビームタイプの非独立懸濁液	ねじれビームタイプの非独立懸濁液
支援タイプ	電力支援	電力支援	電力支援	電力支援
車両構造	負荷ベアリングタイプ	負荷ベアリングタイプ	負荷ベアリングタイプ	負荷ベアリングタイプ
ホイールブレーキ
フロントブレーキタイプ	換気ディスクタイプ	換気ディスクタイプ	換気ディスクタイプ	換気ディスクタイプ
リアブレーキタイプ	ディスクタイプ	ディスクタイプ	ディスクタイプ	ディスクタイプ
パーキングブレーキタイプ	● 電子駐車場	●電子駐車場	●電子駐車場	●電子駐車場
フロントタイヤの仕様	●215/60 R17	●215/60 R17	●215/60 R17	●225/50 R18
リアタイヤの仕様	●245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●225/50 R18
スペアタイヤの仕様	非フルサイズ	非フルサイズ	非フルサイズ	非フルサイズ
受動的な安全性
運転席/助手席の安全エアバッグ	メイン●/sub●	メイン●/sub●	メイン●/sub●	メイン●/sub●
フロント/リアサイドエアラップ	正面●/back-	正面●/back-	正面●/back-	正面●/back-
フロント/リアヘッドエアバッグ（エアカーテン）	正面●/back●	正面●/back●	正面●/back●	正面●/back●
タイヤ圧力監視機能	●タイヤ圧力監視システム	●タイヤ圧力監視システム	●タイヤ圧力監視システム	●タイヤ圧力監視システム
膨張したタイヤ	—	—	—	—
シートベルトが固定されていないことのリマインダー	●すべての車両	●すべての車両	●すべての車両	●すべての車両
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス	●	●	●	●
ABSアンチロックブレーキ	●	●	●	●
ブレーキ力分布（EBD/CBCなど）	●	●	●	●
ブレーキアシスト（EBA/BAS/BAなど）	●	●	●	●
トラクションコントロール（ASR/TCS/TRCなど）	●	●	●	●
車両の安定性制御（ESC/ESP/DSCなど）	●	●	●	●
積極的な安全
車線逸脱警告システム	—	●	●	●
アクティブなブレーキ/アクティブ安全システム	—	●	●	●
疲労運転のヒント	—	—	—	—
前方衝突警告	—	●	●	●
道路救助コール	—	●	●	●