Geometry Cは、Geelyのプレミアムピュアエレクトリックサブブランド、Geometry Autoの最初のSUVです。真の技術の先駆者であるGeometry Cは、SEM Smart Energy Management Systemを備えています。これは、幾何学的に社内で開発された業界第1のイノベーションです。この最先端のシステムは、比類のない範囲の精度(100%近く)を提供し、運転範囲を最大40%増加させ、EVセグメントで効率を上げるために新しいベンチマークを設定します。
Geely Geometry C 2022 400km Blueberry Plus |
Geely Geometry C 2022 550kmグレープフルーツハロー |
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基本パラメーター |
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最大電力(kw) |
150 |
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最大トルク(n・m) |
310 |
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身体構造 |
5ドア5シーターSUV |
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電気モーター(PS) |
204 |
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長さ *幅 *高さ(mm) |
4432*1833*1560 |
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公式0-100km/h加速 |
6.9 |
7 |
最大速度(km/h) |
150 |
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車両全体の保証 |
●4年または150000 km |
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縁石重量(kg) |
1545 |
1665 |
最大荷重塊kg) |
2015 |
2065 |
モーター |
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フロントモーターブランド |
日本デンコ/ニデック |
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フロントモーターモデル |
TZ180XY150 |
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モータータイプ |
永久磁石/同期 |
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電気モーターの総電力(KW) |
150 |
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電気モーターの総馬力(PS) |
204 |
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電気モーターの総トルク(N-M) |
310 |
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フロントモーターの最大電力(KW) |
150 |
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フロントモーターの最大トルク(N-M) |
310 |
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運転モーターの数 |
単一モーター |
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モーターレイアウト |
フロント |
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電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
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セルブランド |
●CATL |
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バッテリー冷却方法 |
液体冷却 |
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NEDC電気範囲(km) |
400 |
550 |
バッテリーエネルギー(kwh) |
53 |
70 |
100 kmあたりの消費電力(kWh/100km) |
13.9 |
14 |
高速充電機能 |
サポート |
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バッテリーの高速充電時間(時間) |
0.5 |
0.63 |
バッテリーの遅い充電時間(時間) |
8.5 |
11 |
バッテリーの高速充電範囲(%) |
80 |
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高速充電ポートの場所 |
車両の右後部 |
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遅い充電ポートの場所 |
車両の左後部 |
Geely Geometry Cの詳細な写真は次のとおりです。