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Srpski језик 1.電気ミニトラックの導入
Keyton N50 EVは、新しいロングマの新しいモデル電気ミニトゥラックです。電気ミニトラックは、低速で運転するか、丘を登るかにかかわらず、非常に優れた出力を備えています。車両の長さ、幅、高さはそれぞれ4770 /1677 / 2416mmであり、ホイールベースは3050mmに達します。シンプルな機械構造、低価格、実用的な積み込みスペースは、起業家が自分のビジネスを始めて利益を上げるための鋭いツールです。
2.電気ミニトラックのパラメーター(仕様)
|
プロジェクト |
Keyton Electric Mini Truck |
|||
|
メイン構成 |
CATLバッテリー |
|||
|
外観 |
|
|||
|
座席数(ドライバーを含む) 2 |
2 |
|||
|
寸法 |
サイズ |
l*w*h mm |
4845*1610*1920,1935 |
|
|
貨物スペース |
l*w*h mm |
3015*1530*370 |
||
|
ホイールベースmm |
3050 |
|||
|
トレッド |
フロントMM |
1386 |
||
|
リアMM |
1408 |
|||
|
重さ |
縁石重量kg |
1355 |
||
|
総重量kg |
2510 |
|||
|
定格荷重masskg |
1155 |
|||
|
パスパラメーター |
最小限の地上高 mm |
125 |
||
|
フロントサスペンションmm |
545 |
|||
|
リアサスペンションmm |
1255 |
|||
|
アプローチ角度°) |
31 |
|||
|
出発角度°) |
22 |
|||
|
最小回転直径 m |
11.9 |
|||
|
運転範囲 (km) |
作業条件方法 |
300 |
||
|
ステアリングギア |
タイプ |
ラックとピニオンの種類(パワーアシスト付き) |
||
|
リアアクスル |
メインリデューサー |
2ステージの円筒形のギア速度比8.952 |
||
|
微分メカニズム |
ストレートプラネットベベルギア |
|||
|
運転システム |
フロントサスペンシオ |
スパイラルスプリングマクファーソンタイプの独立サスペンション |
||
|
リアサスペンション |
リーフスプリング非独立懸濁液 |
|||
|
タイヤ仕様(f/r) |
175/75R14C |
|||
|
ブレーキシステム |
タイプ |
二重回路X型油圧ブレーキ |
||
|
ブレーキ |
フロントディスクリアドラム |
|||
|
パーキングブレーキ |
後輪ブレーキに適用される機械ケーブルタイプ |
|||
|
駆動モーター |
数量、セット /車両 |
1 |
||
|
タイプ |
永久磁石同期モーター |
|||
|
モデル |
TZ180XSIN101 |
|||
|
位相番号m |
3 |
|||
|
定格トルクn・m |
90 |
|||
|
2分最大トルクn・m |
220 |
|||
|
定格電力KW |
30 |
|||
|
最大電力2分KW |
60 |
|||
|
定格速度r/min |
3183 |
|||
|
評価された効率% |
96.5 |
|||
|
モーターコントローラー |
モデル |
KTZ33X26S330L |
||
|
定格電圧v |
336 |
|||
|
電気システム |
補助バッテリー |
12V |
||
|
電源バッテリー |
電池のタイプ |
リチウム鉄リン酸バッテリー |
||
|
定格電圧 v |
334.88 |
|||
|
容量C3 a・h |
125 |
|||
|
サービスライフ |
5年または200000 km |
|||
|
エネルギー密度 (W.H/kg) |
137.6 |
|||
|
充電器(AC / DC) |
入力電圧 vac |
220 |
||
|
最大出力電流 a |
3.3kw充電器≤10 |
|||
|
最大充電時間 h |
3.3kw充電器≤12 |
|||
|
照明、信号 |
ヘッドランプ、フロント、リアのターンライト、フロントとリアの位置ライト、ブレーキライト、リアフォグライト、リバースライト、ナンバープレートライト、コンビネーションインストゥルメント、インテリアライト、インジケータライト、ホーン、ハザード警告灯など |
|||
|
空調 |
空調 |
電動コンプレッサー定格電力 w |
950 |
|
|
冷蔵容量w |
1850 |
|||
|
極低温 |
R134A |
|||
|
ヒータ |
評価されたファンパワー w |
175 |
||
|
|
カロリー値 w |
2000 |
||
|
|
||||
|
フロントマクファーソン独立懸濁液 |
S |
|||
|
リアリーフスプリング独立サスペンション |
S |
|||
|
フロントディスクとリアドラム油圧ブレーキ |
S |
|||
|
ABS+EBD |
S |
|||
|
EPS |
S |
|||
|
真空ブースター |
S |
|||
|
|
||||
|
ラジオプレーヤー |
S |
|||
|
USB |
O |
|||
|
逆警告トーン |
- |
|||
|
駐車センサー |
S |
|||
|
逆の画像 |
O |
|||
|
ドライバーのエアバッグ |
- |
|||
|
乗客エアバッグ |
- |
|||
|
3.3kw料金 |
S |
|||
|
6.6kw充電 |
O |
|||
|
低速トーンアセンブリ |
S |
|||
|
充電ソケットとハーネスアセンブリ(遅い充電) |
S |
|||
|
充電ソケットとハーネスアセンブリ(高速充電) |
S |
|||
|
|
||||
|
ドライバーのパワーウィンドウ |
S |
|||
|
助手席の窓 |
O |
|||
|
マニュアルCOドライバーのウィンドウ |
S |
|||
|
中央ロック |
S |
|||
|
リモートキー |
O |
|||
|
乗客と貨物エリアのパーティション |
- |
|||
|
|
||||
|
左と右の太陽のバイザー |
O |
|||
|
ハブトリムカバー |
O |
|||
|
|
||||
|
電気暖房システム |
S |
|||
|
電気空調システム |
S |
|||
|
|
||||
|
消火器 |
O |
|||
|
オンボードツールアセンブリ |
S |
|||
|
警告三角形 |
S |
|||
|
ジャックアセンブリ |
S |
|||
|
反射ベスト |
- |
|||
|
フルサイズのスペアタイヤ |
S |
|||
|
備考:「S」標準構成、「O」オプション構成 " - 「組み立てられていません |
||||
3.電気ミニトラックのセテール
Keyton N50 Electric Mini Truckの詳細な写真は次のとおりです。









4.製品の資格
Keyton N50 Electric Mini Truckが次の品質管理認定を通過します。
5.FAQ
1.あなたの会社のセールスポイントは何ですか?
私たちのFJグループは、中国でVクラスをプロデュースするメルセデスベンツのJVパートナーです。そのため、すべての製品標準が他の中国ブランドよりもさらに高くなっています。
2.輸出したことは何ですか?
ボリビア、ミャンマー、フィリピン、エジプト、ナイジェリア、約20か国に輸出しました。
3.あなたの最大の海外市場は何ですか?
2014年以来、ボリビアに5,000ユニット以上を販売しており、その国の高度は約3,000メートルです。つまり、車両は厳しいエリアでうまく走っています。
4.保証はどうですか?
どちらか早い方で2年または60,000 kmを提供しています。
5.配達時間はどうですか?
頭金から45日。