Audi Q5 E-Tronは、中央のタッチスクリーンの下にあるセグメント化されたACベントや触覚コントロールなどの独特のデザイン要素を備えたブランドのシグネチャースタイリングを備えています。シングルスピードトランスミッション(RWD)を備えた150kW/310nmのリアマウントモーターを搭載し、三項リチウムバッテリー技術を使用して160km/hの最高速度を提供します。
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron ShiningEdition Jinyiパッケージ |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron ShiningEdition Mechaパッケージ |
最終Q5は2023 4020 IS-TRONです。 |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Edition Mechaパッケージ |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro Glory Edition Jinyiパッケージ |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro Glory Edition Mechaパッケージ |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Editionブラックウォリアーバージョン |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Edition White Mageバージョン |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Shadow Warriorバージョン |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-TRON QUATTRO GLORY EDITION BLACK WARRIORバージョン |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro Glory Edition White Mageバージョン |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro Glory Edition Shadow Warriorバージョン |
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CLTC Pure Electric Range(km) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
最大電力(kw) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
最大トルク(n・m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
身体構造 |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア6人乗りSUV |
5ドア6人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア7人乗りSUV |
5ドア6人乗りSUV |
5ドア6人乗りSUV |
5ドア6人乗りSUV |
電気モーター(PS) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
長さ *幅 *高さ(mm) |
4876*1860*1675 |
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公式0-100km/h加速 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
最大速度(km/h) |
160 |
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縁石重量(kg) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
最大荷重塊kg) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
モータータイプ |
後部永久磁石/同期 |
後部永久磁石/同期 |
後部永久磁石/同期 |
後部永久磁石/同期 |
フロントコミュニケーション/非同期リアパーマネットマグネット/同期 |
フロントコミュニケーション/非同期リアパーマネットマグネット/同期 |
後部永久磁石/同期 |
後部永久磁石/同期 |
後部永久磁石/同期 |
フロントコミュニケーション/非同期リアパーマネットマグネット/同期 |
フロントコミュニケーション/非同期リアパーマネットマグネット/同期 |
フロントコミュニケーション/非同期リアパーマネットマグネット/同期 |
電気モーターの総電力(KW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
電気モーターの総トルク(N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
リアモーターの最大出力(KW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
リアモーターの最大トルク(N-M) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
運転モーターの数 |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
デュアルモーター |
デュアルモーター |
単一モーター |
単一モーター |
単一モーター |
デュアルモーター |
デュアルモーター |
デュアルモーター |
モーターレイアウト |
後方 |
後方 |
後方 |
後方 |
フロント+リア |
フロント+リア |
後方 |
後方 |
後方 |
フロント+リア |
フロント+リア |
フロント+リア |
電池のタイプ |
●トリプルリチウムバッテリー |
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バッテリーブランド |
●SAICフォルクスワーゲン |
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バッテリー冷却方法 |
液体冷却 |
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バッテリーを交換します |
サポートはありません |
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バッテリーエネルギー(kWh) |
83.4 |
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バッテリーエネルギー密度(kWh/kg) |
175.0 |
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高速充電機能 |
サポート |
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100キロメートルあたりのキロワット時 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
3つの電気システムの保証 |
8年または160,000キロメートル |
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要するに |
電気自動車のシングルスピードギアボックス |
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ギア数 |
1 |
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トランスミッションタイプ |
固定ギア比ギアボックス |
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運転方法 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●デュアルモーター4輪駆動 |
●デュアルモーター4輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●後輪駆動 |
●デュアルモーター4輪駆動 |
●デュアルモーター4輪駆動 |
●デュアルモーター4輪駆動 |
四輪駆動フォーム |
— |
— |
— |
— |
電気四輪駆動 |
電気四輪駆動 |
— |
— |
電気四輪駆動 |
電気四輪駆動 |
電気四輪駆動 |
|
フロントサスペンションタイプ |
●MacPherson Independent Suspension |
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リアサスペンションタイプ |
●マルチリンク独立懸濁液 |
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支援タイプ |
電力支援 |
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車両構造 |
負荷ベアリングタイプ |
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フロントブレーキタイプ |
●換気ディスクタイプ |
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リアブレーキタイプ |
●ドラムタイプ |
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パーキングブレーキタイプ |
●電子駐車場 |
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フロントタイヤの仕様 |
●235/55 R19 |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
リアタイヤの仕様 |
●255/50 R19 |
●255/50 R19 |
●265/45 R20 |
●265/45 R20 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
スペアタイヤの仕様 |
●なし |
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運転席/助手席の安全エアバッグ |
メイン●/sub● |
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フロント/リアサイドエアラップ |
正面●/back- |
正面●/back- |
前面●/back o |
前面●/back o |
正面●/back● |
正面●/back● |
正面●/back- |
正面●/back- |
正面●/back- |
正面●/back● |
正面●/back● |
正面●/back● |
フロント/リアヘッドエアバッグ(エアカーテン) |
正面●/back● |
|||||||||||
フロントミドルエアラップ |
● |
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タイヤ圧力監視機能 |
●タイヤの圧力警告 |
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膨張したタイヤ |
● |
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シートベルトが固定されていないことのリマインダー |
●すべての車両 |
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チャイルドシートインターフェイス |
● |
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ABSアンチロックブレーキ |
● |
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ブレーキ力分布(EBD/CBCなど) |
● |
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ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) |
● |
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トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) |
● |
|||||||||||
車両の安定性制御(ESC/ESP/DSCなど) |
● |
Audi Q5 E-Tron 2024 SUVの詳細な写真は次のとおりです。