1. スキル面での電動化製品の最大の利点は、内燃機関による製品と比較して制御性です。
2. もちろん、環境保護は避けられません。ゼロエミッションとゼロ公害は、ますます大型化する物流車両や特急車両の排気ガスを効果的に削減できます。バッテリーも毒性の高い物質ですが、環境に大きなダメージを与えます。電気バンは、梱包してその後適切に取り扱えば、環境保護の優れた代替品として機能します。
3. パワーの点では、純粋な電気自動車は内燃エンジンを直接破壊します。モータの直線性が良く、モデルが正確であるため、制御の観点からは内燃機関に比べてモータ制御の方が何倍も正確です。したがって、テスラの0-96ヤードの加速時間はわずか1.9秒しかかかりません。これほど加速できる内燃機関車は他にはありません。
4. 電動トラックの構造は比較的単純で、操作も比較的簡単です。さて、技術が徹底的に洗練されていないため、車両全体の価格はバッテリー自体の重量よりも少し高くなる可能性がありますが、これは無視できません。しかし、バッテリーと電気制御技術の発展により、将来的には電気自動車が普及し、電気自動車はディーゼル車よりもはるかに安価になるでしょう。
5.保護とメンテナンスに便利です。一般的には5000km走行後に少しメンテナンスをするだけで済みます。費用はほとんどかかりません。自動車のインターネット技術の発展により、将来的には、自動車が故障した場合、メーカーは遠隔オンライン診断を通じて問題を徹底的に発見し、交換用の部品を直接送ることができるようになります。これにより、車の維持費や修理費が大幅に削減されます。